Для чего существуют рекорды? Для того, чтобы устанавливать новые. Именно так и поступили создатели гиперкара «SSC» Tuatara.

Прежняя планка была задана Энди Уоллесом, который разогнал «почти серийный» «Bugatti» Chiron до отметки в невероятные 490 км/ч. Правда, титул самого быстрого не совсем соответствовал духу правил, ведь машина не была полностью серийной и не совершила разгон в двух направлениях, что требуется регламентом для вычисления средней скорости. Однако сейчас споры о рекордсмене отпали, ведь американское гиперкупе смогло взять психологическую отметку в 500 км/ч.

Более того, если сначала Tuatara под управлением Оливера Уэбба удалось разогнать до 484,5 км/ч, то, двигаясь в обратном направлении, пилот смог выжать из машины невероятные 533 км/ч. Средняя скорость гиперкара, который будет выпущен тиражом в 100 экземпляров, составила 508,7 км/ч, что и стало официальным рекордом среди серийных автомобилей.

Что интересно, машина достигла большей скорости, чем рассчитывали её создатели и даже могла продолжить разгон, если бы не сильный боковой ветер.